隐形车衣（Paint Protective Film）又称车衣膜、汽车漆面保护膜。它的功能就类似手机的保护壳/保护膜，贴在车上用来抵抗轻微刮蹭、划痕等。隐形车衣是一种高性能透明薄膜，具有超强的韧性，装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，持久具有高光亮度，还具有刮擦自修复性能，持久保护漆面。

TPU隐形车衣的结构按功能可以分为5层：

上层保护膜，用于保护隐形车衣涂层，在裁膜时会撕去；

自修复功能纳米涂层，用于保护基材，耐脏耐污；

TPU基材层，用于保护车漆，避免剐蹭和划痕；

安装胶水层，用于将车衣附着在车身；

底层保护膜，用于保护胶水层，在贴膜时会撕去。

隐形车衣最重要组成部分是TPU基材。

TPU是一种热塑性聚氨酯塑胶，虽然看上去只是一层透明薄膜，但耐寒性和耐高温属性是非常突出的，可以承受-40℃的极端温度。

TPU材质的汽车隐形车衣还具有很强的韧性和一定的硬度，轻微的剐蹭根本不需要多加理会。这也是得益于TPU分子在发生碰撞而引起破裂的时候，会发生裂变伸长，在一定的高温作用下，会自己进行修复，不需要再次进行修补。

市面上常见的小厂家，采用的是芳香族TPU材料，而一些大的品牌厂家，则采用的是脂肪族TPU，二者虽然同样是TPU材料，但二者在耐黄变等性能方面有着显著区别。

脂肪族TPU是一种新型的弹性塑料，分子致密度是芳香族的数倍，具备出色的耐黄变特性，清晰度优异。脂肪族TPU与高品质胶层相搭配，可以牢牢吸附在车漆面上，不易分离脱落，且不易起泡翘边，能够长效保护漆面。

除此之外，脂肪族聚己内酯TPU的合成具备一定难度，因此，对于膜厂来说，找到可靠的TPU原料企业是保证车衣基膜品质的第一步。

TPU隐形车衣终端售价过万元，其中TPU基膜成本约1000元，相比于其他汽车贴膜售价较高，因此隐形车衣多为高端车型采用。随着中国经济的持续增长和居民可支配收入的稳步提高，豪华车潜在消费群体快速扩大，据相关统计，2019年我国汽车总销量2576.9万台，其中豪华车销量319.5万台，渗透率高达12.4%，按TPU车衣50%的渗透率，国内TPU基膜的市场空间达16亿元。TPU隐形车衣产业链从上到下依次为：大宗商品供应商、母粒供应商、基膜供应商、涂布厂、品牌商、区域代理、门店，其中TPU母粒主要由德国巴斯夫、拜耳、美国路博润、日本三井提供，拜耳是首家将TPU导入车衣原材料的企业，路博润是首家将TPU车衣商业化的公司；TPU基膜的主要供应商主要为美国阿古泰克、日本马岱、国内凯阳新材和纳科达，凯阳新材是路博润的联合品牌合作伙伴，此外日本大仓和台湾鼎基出口较低端的TPU基膜给国内涂布厂；TPU车衣的主要品牌厂商有伊士曼、罗利普斯等。